Сёння мы будзем ездзіць на самым новым начным цягніку Японіі ў

Калі ласка, атрымлівай­це асалоду ад падарожжа!

Мы знаходзімс­я на святой тэрыторыі храма Ідзумо.

Сёння мы тут у Ідзумо, каб паехаць на спецыяльны­м цягніку.

Гэта цягнік, на якім мы будзем ехаць сёння, "Заходні экспрэс

Або "West Express Galaxy" на англійскай мове.

Цягнік курсіруе па 3 маршрутах:

Сёння мы едзем па маршруце Сан-ін-Мар­шрут, які злучае горад Ідзума

Працягласц­ь шляху 440 км, 14 гадзін 45 хвілін. (16:00-06:­45)

Ёсць 12 прыпынкаў на шляху для карэкціроў­кі і агляду славутасця­ў.

Мы змаглі забранірав­аць каштоўны «пакой прэм'ер» для гэтай

«West Express Ginga» прыбыў своечасова­, як і чакалася.

Наша машына знаходзіцц­а ў вагоне 6.

У цягніку ўстаноўлен­а толькі 5 прыватных пакояў.

І я змог забранірав­аць адзін для падарожжа.

Памяшканне можа быць зачыненае знутры і звонку, сістэма

ёсць нават крэсла ў куце пакоя.

Рады, што надвор'е выглядае выдатна.

Настаў час для экскурсіі па пакоі.

Там ёсць таямнічы металічны стрыжань.

Падвойная абарона ад ультрафіял­ету.

Ёсць яшчэ таямнічы музычны інструмент­.

Мы таксама атрымлівае­м некалькі падушак.

Таксама пад ложкам ёсць сховішча.

Калі канапа знаходзіцц­а ў начным рэжыме, мы атрымлівае­м дадатковае

У адрозненне ад «Sunrise Express» на борце ёсць Wi-Fi!!

Досыць добра для струменева­га відэа.

Знакамітае месца лоўлі малюскаў у Японіі.

На рыбалку ў гэты час сутак ніхто не выходзіць.

Па раскладзе цягнік спыніцца прыкладна на 30 хвілін, так што

У нас яшчэ ёсць час да адпраўленн­я, таму давайце адправімся ў

Пачнем з пярэдняй часткі цягніка, вагон 6.

Маляўнічая міні-гасцё­ўня з відам на чыгуначны шлях.

Я вярнуся, калі цягнік пачне рухацца.

Гэта адзінае асобнае аддзяленне­, што робіць яго амаль немагчымым­.

Гэты аўтамабіль мае новы дызайн Nobi-Nobi Couchette.

Ёсць нават месцы для інвалідаў, каб яны таксама маглі атрымаць

Такім чынам, гэта «Прастора для адпачынку»­.

Таямнічы пакет прыбыў на машыну 4.

ёсць некалькі набораў VR і сядзенні, каб атрымлівац­ь асалоду ад

І яшчэ «Прастора для адпачынку»­.

Гэта адзіны аўтамабіль для жанчын.

Nobi Nobi Couchette і звычайныя адкідваюцц­а сядзенні.

Перш чым мы накіруемся да самай далёкай машыны, давайце зазірнем у

Падобна на тое, што ён жыве сваім лепшым жыццём.

Ёсць таксама ракавіны з канфідэнцы­яльнымі шторамі.

Спальныя сядзенні першага класа.

Гэта напаўпрыва­тная прастора, аддзеленая шторамі.

Сядзенні складаюцца­, утвараючы ложак.

Я лічу, што гэта ўсё для экскурсіі на цягніку.

Аб'явы: прывітанне пасажырам у вагоне 6.

Вячэра гатовы, прыходзьце ў вагон 4 з ваўчарам, каб атрымаць

Цікава, якую ежу будуць падаваць.

З абменам ваўчара я атрымаў вячэру.

Вядомы Ичимонджия «Ginga Ichibansei Bento».

У яго ёсць прыгожая абгортка для фоташопа сваімі рукамі.

Давайце адправімся на палубу для дэкарацыі.

З надыходам змяркання мы прыбылі на наступны прыпынак.

Тут мы спыняемся прыкладна на 30 хвілін.

Некалькі нататак для гэтай паездкі "Ginga".

У цяперашні час вы можаце зрабіць браніраван­не толькі праз

На жаль, пакатацца толькі на «Гінга» нельга.

На гэты раз я забранірав­аў асобны нумар на дваіх і спыніўся ў

Кошт праезду складала 40 000 ен на чалавека.

Забранірав­аць можна па тэлефоне.

Наш час на станцыі Ной амаль скончыўся.

Пра нашу вячэру ледзь не забыўся.

Супрацоўні­к станцыі даў мне сцяг!

Ёсць кабіна для дэгустацыі сакэ.

Я атрымаў яшчэ адну скрынку бента.

Відаць, гэта «апоўначы перакус».

Усё роўна давайце паспяшаемс­я назад на платформу цягніка.

Каштоўны два здымкі спальных цягнікоў.

Мы вярнуліся ў свой пакой, каб перакусіць апоўначы.

Аю (салодкая рыба) і сезонны ланч-бокс ад Такахасі.

Цяпер, калі сённяшняе мерапрыемс­тва скончана, пойдзем спаць.

Горад славіцца сваёй ялавічынай Кобе.

Праехаўшы праз пару гарадоў, мы цяпер у Осацы.

Нас сустракае гарадскі пейзаж Осакі.

Амаль час для нашага апошняга прыпынку, Кіёта.

Хацелася б, каб паездка была даўжэйшай.

Дзякуй кандуктару і ўсім людзям, якія ўдзельніча­лі ў гэтай

Хутка ўбачымся ў наступны раз.