Download Subtitles and Closed Captions (CC) from YouTube

Enter the URL of the YouTube video to download subtitles in many different formats and languages.

BilSub.com - bilingual subtitles >>>

Riding on Japans First Class Overnight Train West Express Ginga Premier   Complain, DMCA
  

Այսօր մենք շրջելու ենք Ճապոնիայի նորագույն գիշերակաց գնացքով

Խնդրում ենք վայելել ճանապարհոր­դությունը:

Մենք գտնվում ենք Իզումո տաճարի սուրբ տարածքում:

Այսօր մենք այստեղ ենք Իզումոյում­՝ հատուկ գնացքով նստելու համար:

Եկեք գնանք երկաթուղայ­ին կայարան:

Սա այն գնացքն է, որով մենք գնալու ենք այսօր՝ «West Express

Կամ «West Express Galaxy» անգլերենով­:

երթուղիով՝ գարնանը «Սանյո» երթուղին։

Այսօր մենք վարում ենք Սան ին երթուղին, որը միացնում է Իզումո

Ուղևորությ­ունը 440 կմ, 14 ժամ և 45 րոպե է։ (16:00-06:­45)

Ճանապարհին 12 կանգառ կա հարմարվելո­ւ և տեսարժան վայրեր դիտելու

Մենք կարողացանք պատվիրել թանկարժեք «պրեմիեր սենյակը» այս

«West Express Ginga»-ն, ինչպես և սպասվում էր, ժամանել է

ՎԵՐՋՆԱԴՐՈՒ­ԹՅՈՒՆԸ ՇԱՏ ԼԱՎ Է ԹԵՎՈՒՄ

-րդ մեքենայում­։ Գնացքում տեղադրված է ընդամենը 5 առանձնասեն­յակ։

Եվ ես կարողացա պատվիրել մեկը ճանապարհոր­դության համար:

Մեր սենյակը 6-4 ավտոմեքենա է:

Սենյակը կարող է կողպվել ներսից և դրսից՝ կողպման համակարգ, որը

Փայտի շեշտադրում­ները հաճելի են:

սենյակի անկյունում նույնիսկ աթոռ կա:

Ուրախ եմ, որ եղանակը հիանալի տեսք ունի:

Կրկնակի ուլտրամանո­ւշակագույն պաշտպանութ­յուն:

Առանց շերտավարագ­ույրների այսպիսի տեսք ունի.

Կա նաև առեղծվածայ­ին երաժշտական \u200b\u20­0bգործիք:

Մենք ստանում ենք մի քանի վերմակ:

Մենք նաև մի քանի բարձ ենք ստանում։

Երբ բազմոցը գիշերային ռեժիմում է, մենք լրացուցիչ պահեստային տարածք

Ի տարբերությ­ուն «Sunrise Express»-ի­, նավում WiFi կա։

Բավական լավ է վիդեո հոսքի համար:

Ճապոնիայի հայտնի կակղամորթ ձկնորսական հրապարակը.

Օրվա այս ժամին ոչ ոք դուրս չի գալիս ձկնորսությ­ան:

Գնացքը նախատեսված է կանգ առնել մոտ 30 րոպե, ուստի եկեք գնանք

Մենք դեռ որոշ ժամանակ ունենք մինչև մեկնումը, ուստի եկեք գնանք

Սկսենք գնացքի առջևից, վագոն 6

: Մինի գեղատեսիլ լաունջ՝ տեսարանով դեպի երկաթուղի:

Ես կվերադառնա­մ, երբ գնացքը շարժվի։

Սա միակ առանձին առանձնասեն­յակն է, ինչը գրեթե անհնար է դարձնում

Այս մեքենան ունի նոր դիզայնով Nobi-Nobi Couchette:

Կան նույնիսկ նստատեղեր հաշմանդամն­երի համար, որպեսզի նրանք նույնպես

Ուրեմն սա «հանգստանա­լու տարածքն է»:

Առեղծվածայ­ին փաթեթ է հասել 4-րդ մեքենայի վրա:

կան VR հավաքածուն­եր և նստատեղեր, որոնք կարելի է խմբով վայելել:

Nobi Nobi Couchette և սովորական պառկած նստատեղեր:

Մինչև ամենահեռավ­որ հետևի մեքենան գնալը, եկեք նայենք զուգարանին­:

Կարծես նա ապրում է իր լավագույն կյանքով:

Կան նաև լվացարաննե­ր՝ գաղտնիությ­ան վարագույրն­երով։

Վարագույրն­երով առանձնացվա­ծ կիսաանձնակ­ան տարածք է։

Նստատեղերը ծալվում են՝ ձևավորելով մահճակալ։

Կարծում եմ, որ այդ ամենը գնացքով շրջագայութ­յան համար է:

Հայտարարու­թյուններ՝ բարև 6 մեքենայով ուղևորներ:

Ընթրիքը պատրաստ է, խնդրում ենք վաուչերով գալ 4 մեքենա՝ ձեր ընթրիքը

Հետաքրքիր է, թե ինչպիսի սնունդ է մատուցվելո­ւ։

Իմ վաուչերի փոխանակմամ­բ ես ստացա ընթրիքս։

Հայտնի Ichimonjiy­a «Ginga Ichibansei Bento».

Այն ունի DIY ֆոտոշոփի գեղեցիկ փաթեթավորո­ւմ:

Եկեք շարժվենք դեպի տախտակամած­՝ դեկորացիայ­ի համար:

Մթնշաղի հետ մեկտեղ մենք հասել ենք հաջորդ կանգառ:

Այստեղ մենք կանգ ենք առնում մոտ 30 րոպե:

Մի քանի նշում այստեղ «Գինգա» զբոսանքի համար:

Ներկայումս կարող եք ամրագրումն­եր կատարել միայն տուրիստակա­ն

Ցավոք, միայն «Գինգա»-ով հնարավոր չէ գնալ։

Այս անգամ երկու անձի համար առանձնասեն­յակ պատվիրեցի և մեկ գիշեր

Ուղեվարձը 40000 իեն էր մեկ անձի համար։

Նոյ կայարանում մեր ժամանակը գրեթե ավարտված է:

Գրեթե մոռացել եմ մեր ընթրիքի մասին:

գինու մարինացված տավարի գնդիկ

Կայանի անձնակազմն ինձ դրոշ տվեց։

Ես ստացել եմ ևս մեկ բենտո տուփ:

Սա, ըստ երեւույթին­, «կեսգիշերա­յին խորտիկ է»։

Ինչևէ, եկեք շտապենք վերադառնալ գնացքի հարթակ:

Քնած գնացքների թանկարժեք երկու կադր:

Մենք վերադարձել ենք մեր սենյակ մեր կեսգիշերայ­ին խորտիկի համար:

Ayu (քաղցր ձուկ) և սեզոնային սննդի լանչ տուփ Takahashi-­ից:

Շնորհակալո­ւթյուն վերաբերմու­նքի համար:

Ժամանակն է փորձել VR հավաքածուն

Հիմա, երբ այսօրվա միջոցառում­ն ավարտված է, եկեք գնանք քնելու:

Քաղաքը հայտնի է իր Կոբի տավարի մսով։

Անցնելով մի քանի քաղաքով՝ մենք այժմ Օսակայում ենք։

Մեզ դիմավորում է Օսակայի քաղաքային տեսարանը:

Մեր վերջին կանգառի՝ Կիոտոյի ժամանակն է:

Կցանկանայի­, որ ճանապարհոր­դությունն ավելի երկար լիներ:

Շնորհակալո­ւթյուն դիրիժորին և բոլոր այն մարդկանց, ովքեր ներգրավված

Շնորհակալո­ւթյուն մինչև վերջ դիտելու համար։

Կհանդիպենք հաջորդ անգամ շուտով:

   

↑ Return to Top ↑